Sebastians Fetels un Marks Vēbers jau startā spēja nosargāt savas vadošās pozīcijas un ar pirmajiem apļiem mēģināja atrauties no sekotājiem, lai tie nevarētu izmantot DRS sistēmu, kas sacīkstē tiek aktivizēta izmantošanai tikai ar trešo apli.
Tostarp aizmugurē ļoti aizraujoša cīņa izvērtās starp abiem “McLaren” pilotiem un Fernando Alonso, kuri vairākkārt apmainījās pozīcijām pirmajos apļos un nodemonstrēja, ka augstākās klases piloti var iztikt bez avārijas un tajā pašā laikā pirmajā aplī nodrošināt aizraujošu cīņu.
Lielāko progresu no vadošajiem braucējiem nodemonstrēja Fernando Alonso, kurš vispirms tika garām Luisam Hamiltonam, tad apsteidza Džensonu Batonu, bet sacīkste beigu daļā cīņā par trešo vietu apdzina arī Marku Vēberu, kuram tobrīd bija sākušās problēmas ar KERS sistēmu.
Tostarp vadībā Sebastianam Fetelam 10 apļus pirms finiša radās nelielas problēmas ar mašīnas grīdas priekšējo daļu, kura DRS izmantošanas laikā sāka strīķēties gar asfaltu, taču šī problēma tikai uz brīdi aizkavēja vācieti un “Ferrari” cerības noķert sacīkstes līderi izrādījās veltas. Vēbera problēmas pēdējos apļos ļāva strauji pietuvoties ceturtā vietā esošajam Luisam Hamiltonam, tomēr britam pietrūka pāris apļu, lai tiktu garām austrālietim.
Sīvu, bet vienmuļu cīņu visas sacīkstes garumā izvērta Felipe Masa un Kimi Raikonens, kuri spēkojās par sesto vietu, kuru galarezultātā ieguva “Ferrari” otrais pilots. Neskatoties uz to, ka Masam nācās taupīt degvielu, Raikonenam tikai reizi un uz īsu mirkli izdevās tikt garām savam bijušajam komandas biedram – soms finišēja septītajā vietā.
Kopvērtējumā Sebastians Fetels, kurš bija vadībā visus Indijas GP sacīkstes apļus, šobrīd ir 13 punktus priekšā savam sīvākajam sāncnsim Fernando Alonso.
Itālijas GP
| V | No | Pilots | Komanda | Apļi | Laiks | Startā | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 60 | 1 | 25 | |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +9.4 secs | 5 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 60 | +13.2 secs | 2 | 15 |
| 4 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | +13.9 secs | 3 | 12 |
| 5 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 60 | +26.2 secs | 4 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +44.6 secs | 6 | 8 |
| 7 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 60 | +45.2 secs | 7 | 6 |
| 8 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 60 | +54.9 secs | 12 | 4 |
| 9 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 60 | +56.1 secs | 11 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 60 | +74.9 secs | 13 | 1 |
| 11 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | +81.6 secs | 10 | |
| 12 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 60 | +82.8 secs | 16 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 60 | +86.0 secs | 15 | |
| 14 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 60 | +86.4 secs | 17 | |
| 15 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 59 | +1 aplis | 18 | |
| 16 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 59 | +1 aplis | 9 | |
| 17 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 59 | +1 aplis | 19 | |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | +1 aplis | 20 | |
| 19 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | +1 aplis | 24 | |
| 20 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 58 | +2 apļi | 21 | |
| 21 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 58 | +2 apļi | 23 | |
| 22 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +5 apļi | 14 | |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 42 | Bremzes | 22 | ||
| 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 20 | +40 apļi | 8 |