JWRC kalendārā šogad bija tikai četri posmi. Vismaz vienā startēja tikai 13 ekipāžu, bet uz visiem devās – piecas. LMT Autosporta akadēmijas ekipāža pirms izšķirošā posma atradās kopvērtējuma vadībā. Sezonu februārī latvieši sāka ar otro vietu Zviedrijā, pēc tam korekcijas ieviesa Covid-19 pandēmija. Čempionāts atsākās septembrī Igaunijā, kur Seska ekipāža guva vienīgo panākumu. Turpinājumā oktobrī Sardīnijā Itālijā trešā vieta. Pirms pēdējā posma latvieši atradās vadībā ar 68 punktiem, tuvākie sekotāji bija zviedrs Toms Kristensons un soms Sāmi Pajari attiecīgi ar 58 un 54 punktiem. Pēc Moncas atrēķināja sliktākā posma rezultātu.
Sacensības latviešiem noslēdzās priekšlaicīgi. Moncā laikapstākļi nelutināja. Posma laikā bija gan sniegs, gan lietus, tāpēc slidenais segums vairākiem braucējiem sagādāja smagus brīžus. Liktenīgs izrādījās pagrieziens, pēc kura Seska mašīna milzu ātrumā ielidoja mājas sienā, smagi cieta tās aizmugurējā daļa, tomēr automašīnas drošības karkass veica savu funkciju. Braucēji piedzīvoja pamatīgu šoku, taču pašu spēkiem tika ārā no mašīnas. "Ātrumposma vidū lielā ātrumā pazuda bremzes, un avarējām," pēc finiša ekipāžas sagatavotajā ziņojumā teica Sesks. "Pēc avārijas ar helikopteru tikām nogādāti slimnīcā uz pārbaudēm, kurās, par laimi, nekādu nopietnu sarežģījumu mums nav. Ir šādi tādi sasitumi."
Kopvērtējumā ar 83 punktiem JWRC klasē uzvarēja Kristensons, kamēr Sesks ar 68 punktiem nokrita uz otro vietu. Par diviem mazāk bija trešajā vietā esošajam somam Pajari.