Apdrošinātājs divās nedēļās saņēmis tik daudz pieteikumu par bedru izraisītiem bojājumiem, kā iepriekš trijos mēnešos

Lai gan ziema vēl nav beigusies, saņemto pieteikumu skaits ir daudz lielāks, salīdzinot ar vidējiem ziemas rādītājiem iepriekšējos gados. Kompānijas speciālisti prognozē, ka, ņemot vērā ātrumu, ar kādu rodas jaunas bedres uz ielām, pieteikumu skaits šoziem turpinās pieaugt. 

Piemēram, pēdējo divu nedēļu laikā pieteikto atlīdzību skaits par auto īpašnieku zaudējumiem, kas radušies bedru dēļ, jau ir divkāršojies. Vidēji tiek pieteikti divi gadījumi dienā. Saskaņā ar BTA datiem visvairāk atlīdzību pieteikts Rīgā (97 %), Liepājā un Daugavpilī.

Iveta Rijniece, „BTA Insurance Company” SE, Apdrošināšanas atlīdzību departamenta direktore: „Bedru problēma ir raksturīga agram pavasarim. Taču šoziem atkala sākās agrāk nekā citus gadus, tāpēc jau ziemas vidū uz braucamās daļas ir izveidojušās dziļas bedres, un ar katru dienu pieaug apdrošināšanas sabiedrības saņemto atlīdzību pieteikumu skaits. Šogad tas sasniedzis jaunu rekordu BTA vēsturē. Ja pašvaldības un valsts neko nedarīs ceļu sakārtošanā, tad pavasarī tā jau būs sociāla problēma, jo bedru dēļ bojāto transportlīdzekļu skaits līdz ceļu seguma atjaunošanai turpinās pieaugt aritmētiskā progresijā, tai pašā laikā tikai daļai autoīpašnieku ir „Pilna servisa KASKO” vai „KASKO Bedres” apdrošināšana, kas ietver šo apdrošināšanas risku.”

Būtiski ņemt vērā, ka bedru veidošanās rada bīstamas situācijas uz ceļiem un apdraud satiksmes dalībnieku drošību. Pēc BTA ekspertu atzinumiem situāciju uz braucamās daļas neuzlabo arī uzliktās zīmes ar stingrākiem ātruma ierobežojumiem.

Visbiežāk „KASKO Bedres” un „Pilna servisa KASKO” pieteiktie bojājumi, kas radušies, iebraucot bedrē, ir pārsistas riepas un bojāti amortizatori un atsperes, tai pašā laikā pieaug arī smagāku bojājumu īpatsvars, piemēram, salauztas asis u. tml.

BTA ir aprēķinājis, ka pieaug arī vidējās izmaksātās atlīdzības apmērs gadījumos, kad automašīna cietusi, iebraucot bedrē. Ja vēl 2011. gadā vidēji par vienu šāda veida negadījumu atlīdzībā tika izmaksāti aptuveni 160 lati, tad 2012. gadā šī summa pieaugusi par 25 %, kas ir vidēji līdz 200 latiem par vienu negadījumu. Ja ceļi netiks laboti un atkala turpināsies, tad šogad pieaugs vidējās atlīdzības apmērs, jo bedru radītie bojājumi kļūs smagāki.

Par bedru radītiem zaudējumiem BTA saviem KASKO apdrošināšanas klientiem pērn atlīdzībās izmaksāja 75 000 latu. No tiem 30 000 latu izmaksāti klientiem, kuri bija iegādājušiem BTA pakalpojumu "KASKO Bedres" - īpašu KASKO polisi, kas sedz zaudējumus, ja auto ir ticis bojāts, iebraucot uz ceļa braucamās daļas esošā bedrē vai atvērtā kanalizācijas lūkā. Ja šādas polises nav, īpašniekam zaudējumi ir jāsedz no saviem līdzekļiem, bet pēc tam viņam ir visas tiesības vērsties pret ceļu uzturētāju, lai atgūtu naudu. Tomēr, kā rāda prakse, šādu gadījumu ir ļoti maz.