Mans limuzīns

Sociķu "labie" darbi: draudzējušies ar krieviem, t.sk. ar Kurdjumovu, kurš balsoja pret Latvijas neatkarību; par 7miljoniem pirkuši prāmi; cēluši zelta tiltu; līduši pakaļā krieviem; nolieguši Latvijas latviskumu u.t.t.

Bet vispār sociķiem vairāk vajadzētu stāstīt, ko labu pašiem gadiem sadarījuši, citādi tautai liekas, ka šamie tikai aizņem krēslus un neko nedara. Atbalstītāji jau zinās un tāpat sameklēs info un labos darbus, bet pārējie...

Malacis, man patīk šāda racionāla un konkrēta pieeja.

Nespēja pareiz un lietderīgi organizēt pilsētas satiksmi vienmēr pirms vēlēšanām izsauc idejas ko ieteikt vēletājiem. Bet tiklīdz uz nākošajiem četriem gadiem piekļūs pie siles.... Būs tāpat kā iepriekšējos četrus.

Lielajiem onkuļiem labs notespuļķis

Es pa pilsētu pārvietojos ar mikroskopisku auto(Chevrolet Spark), kas no ārpuses izskatās mazāks, kā ir iekšpusē , un izrādās, ka mans garais (194 cm) augums lieliski atrod vietu. Nu jau trīs gadus, ka man nav nācies pirkstu pielikt, izņemot ieliet logu mazgājamo un degvielu, jā samelojos , otrajā gadā apmainīju lampiņu. Tālajām distancēm protams izmantoju piemērotāku auto vai sabiedriskom transportu, bet rakstā runa taču par pilsētas satiksmi. Katrā ziņā no Jūsu tekstiem nedaudz ož pēc augstprātības. Kā tagad dzird sakām ,, ka Žigulis vai kāds cits to laiku auto nemaz nav mašīna, bet vesela paaudze ar tiem nokļuva kur vajadzēja un bija laimīgi , ka pie tādiem tikuši, jo tā laime ne katram bija pa spēkam. Nezaimojiet un tieciet vaļā no lepnības. Un nekļūstiet smieklīgs, pilsētā pilnīgi pietiek ar maziņo mašīnīti, jo cik tad nu tur tā braukšana.

Un kā ar liela auguma cilvēkiem, kas nemaz nevar sevi iestīvēt šādās mašinās, kāpēc viņus diskreminēt pēc tā, ka augumā raženāki padevušies?

Kamēr Dobelis te muld par tēmu, ko nepārzin, Dinēvičs braukā ar jaunu Volvo-S80 un kurina benzīnu vismaz 16l uz 100km! Tā sociķu darbi atšķiras no runām. Nav brīnums, ka reitingi ap 1%! Tauta vairāk nav tik stulba un uz sociķu lēto populismu neķeras. Mīlīši, pa skuju taku.

Nu nu progresīva - tas tikai kļūtu par kārtejo atbalstu tam lai automobiļos pa centru vidēji pārvietotos 1,001 cilvēks. Bišk padomājiet līdz, nevis akli pieslejaties padumjiem politiskiem saukļiem. Vienīgais auto ar kuru tas puslīdz būtu attaisnojams - Smart, un kas tur vel bija izteikt 2 vietīgs un mazinš !!! Bet paskataties cik tas Smart maksā. Žēl ka BMW beidza ražot savus C1 motorollerus - tie ir tie kas ar jumtu virs galvas - ļoti labs aparāts mūsu klimatā. Bet vispār tas viss ir štrunc - ja rūpējamies par vidi, tad ābrauc ar velo + arī tas ka pašiem veselību izdotos uzlabot !!!

man ideja patīk - progresīva!

P.S. funājot par firmām - kamēr tiem kas "tur" firmas naudu ar tiem mazmēsliem nav jābraukā - tikmēr arī tādus štruntus pirks. Un protams otra daļa tautas kas uzskatīs ka pasaulē labākais auto ir darba auto. Tas nekas ka pēc būtības 100 reiz sakarīgāk būtu visiem pie iespējas pārkāpt uz velo, skūteriem utml. Jo ja paskatīsies kas teiksim brauc pāri pa tiltiem, tad apmēram tikai katra piektajā mašīņa ir vairāk par 1 cilvēku !!!

Mana nekompetence :D. Pats brauc ar mazauto ??? Tad no kurienes tev būtu tā kompetence ??? Pie kam pats bracu ar 1,6 litru auto ( gan ne mazauto), bet esmu gan īrējis gan visādi citadi mēģinājis ar tādām braukt - tas nav man domāts. Reāli tas auto kas man der ir sākot ar Sķoda Octavia, Toyota Avensis utml. Mazauto man neder. Un kopš tos ir sākuši aprīkot vēl ar visādiem stulbiem variatoriem tie ir kļuvuši vēl lielākas "kakas" ( nezinu kas tādus mēslus liek autonomām iegādāties).

Labāk paspriedelējiet par ko citu, jo šajā jautājumā tava nekompetence ir pārāk smaga. Mazie auto ir arī "smalkajām " firmām. Un vispār, izņemot Krievijas ražojumus automobiļu kvalitāte diez ko neatšķiras. Ja kāds ražotu mēslus, sen jau būtu izputējis.

Da tak par šo var beigt muldēt - tukša skaņa. Kamēr tie jaunie mazauto maksās tikpat cik līdz 5 gadi vecs BMW - neviens tās mazās miskastītes pie mums nepirks. Un ja runājam par ekoloģiju - es gribētu kadreiz redzēt aprēķinu par to cik traki vidi piesārņo viens normāli 10 gadu ekspluatēts BMW 540, un cik daudz to izdara kādi 2-3 mazauto ko pa šiem gadiem var paspēt nomainīt. Ieskaitam tur visas ražošanas, utilizācijas un ekspluatācijas lietas kas nodara pāri dabai un cilvēkiem. Un tad vēl pastīsimies vai ir tik slikti braukt ar vecāku bet lielāku un jaudīgāku auto !!!

Ideāls variants. Lai gan jau braucu ar kompaktklases auto, kas tuvu vidējai klasei, tomēr ideju atbalstu!!!