Kā šodien portālam pastāstāstīja Liepājas enerģijas vadītājs Anatolijs Suškovs, speciāla tehnika tika uzcelta uz 60 metru augstā torņa ar unikāla autopacēlāja palīdzību, kas atbraucis no Rīgas. Pirms apmēram 40 gadiem būvētais skurstenis netiek izmantots jau vairākus gadus. Vispirms nojauca tā augšdaļu 60 metru garumā, kas atradās viskritiskajā stāvoklī, bet tagad ar Eiropas fondu līdzfinansējumu skursteni likvidēs pilnībā.
Paredzēts, ka darbus pabeigs janvāra vidū, kaut gan viss ir atkarīgs no laika apstākļiem. Nojaucējs, kas balstās uz astoņām "kājām", griezīs pa gabalam skursteņa līdz tas tiks līdz zemei.
Suškovs atzina, ka skurstenis jau deviņdesmito gadu vidū atzīts par bīstamu. Tas būvēts kurināšanai ar mazutu, tādēļ uzcelts tik garš, lai liepājniekiem nebūtu jāelpo būistamie dūmi. Monolītās dzelzbetona būves biezums augšpusē bija 15 centimetri, bet apakšpusē - 30 centimetri. Tam bija arī iekšējais ķieģeļu oderējums, lai pasargātu dzelzbetonu no sērskābes, kas rodas degšana laikā. Taču ar laiku tik un tā sākusies dzelzbetona korozija, jo oderējums skābes ietekmē sadrupis.
Portāls vēsta, ka gan no finanšu, gan drošības viedokļa izdevīgāk bija būvēt jaunu skursteni, nevis ieguldīt miljonus vecajā un nedrošajā. Jaunais skurstenis izmaksāja 200 000 latu un tam ir 20 gadu garantija.