Drošības uzlabošanai dzelzceļa tuvumā Salaspils pašvaldība vēlētos būvēt tuneli, bet tam nepietiek naudas

o vai tie piecuratie tuneli nav gadijuma cukas gada rakti jo cukam ari patikot gan rakt gan turpat ari pacurat

bet kapec nevaretu tapat ka daudzviet -uztaisit mazu parejinu ar blakus esosajiem signaliniem kuri bridina par vilcienu tuvosanos tadas vietas kur cilveku plusmas vai ari tas pa daudz lèti un "neizdevigi"

ko ko-vai tad tunelus atkal raks-tos tak diezgn jau zurkas,kurmji un peles jau izrakusas

nebutu ari par skadi musu pilsetas centra dazu labu sa-izto tuneliti aizbert ciet jo transports dazreiz pat ar stundam stav pie signaliem un pa to laiku gajeji varetu ne tikai vienreiz vien pariet pari ta civilizeti un kulturali bez liekas staipisanas pa tam slidenajam un izljurkatajam trepem un ari bez papildizdevumiem to uzturesanas kas gan laikam dikti karetos kadam bet apkart jaskatas visvienalga ka pie sarkana ta pie zala (vel vairak jauzpasejas)

vai tad tunelis mainis situaciju un vai tas butu "drosibas"labad -bet tas kas iet pari sliedem drosi vien ari ies bet apskatities gan vajadzetu-vai netuvojas transports jo ari pie zala signala pec statistikas ir upuri (tikai nez kapec par to ta neklaigä) varbut tapec ka tur nav paredzama "naudas izgasana un ierausana"un vel papildizdevumi nakotnei "ieprogrammeti"

Salaspils mēr, ņem un ierieb tam LDZ. Uzstādi zīmi, ka cauri pilsētai drīkst braukt ar ātrumu 10km/h un pārbrauktuvei jābūt vaļā vismaz 18 stu ndas dienā. Uz sliedēm būs nenormāls vilcienu sastrēgums un zaudējumi dienā LDZ būs simtos tūkstošu. Protams, cietīs arī iedzīvotāji, bet šādā veidā varēs uzvarēt LDZ.

Es arī daudz ko vēlētos, bet visiem jādzīvo savu iespēju robežās.