Stingrāk definēs neregulāro pārvadājumu kritērijus

Jautājumā par kompānijas _Eko Bus _iespējamo neatļauto darbību Valsts policija, Rīgas domes Satiksmes departamenta Kontroles dienests sadarbībā ar ATD veic pastiprinātas kontroles pārbaudes, lai konstatētu iespējamos pārkāpumus pārvadātāja darbībā, uzsvēra ministrijā. Tad ATD licencēšanas komisijai, izvērtējot pārkāpumu smagumu, būs iespēja lemt par pārvadātāja sodīšanu - licences darbības apturēšanu vai anulēšanu.Kā ziņots, nepieciešams pilnveidot pastāvošo likumdošanu, precizējot pasažieru neregulāro pārvadājumu definīciju, kā arī dodot Ministru kabinetam deleģējumu jaunu noteikumu izstrādei par pasažieru neregulāro pārvadājumu veikšanas kārtību Latvijas teritorijā, skaidro SM.Pašreiz nacionālajā likumdošanā pasažieru neregulāro pārvadājumu tiesiskais regulējums ir ļoti vispārīgs, respektīvi, neviens normatīvais akts neregulē kārtību, kādā veicami pasažieru neregulārie pārvadājumi Latvijas teritorijā, norāda SM.Jau ziņots, ka pasažieru pārvadātājs Eko Bus izvērsis pārvadājumus ne tikai Rīgas teritorijā, bet arī starp pilsētām, atņemot klientus oficiālajiem regulāro pārvadājumu organizētājiem, taču Rīgas domes Satiksmes departamenta Kontroles dienests Eko Bus darbību nevar apturēt vai ierobežot, jo saskaņā ar pašreizējo regulējumu uzņēmuma darbība nav nelegāla._Eko Bus _un citu līdzīgu firmu neatļautā darbība, ar neregulāro pārvadājumu atļauju veicot regulāros, jau ilgstoši pastāv, un līdz šim minētā problēma nav atrisināta līdz galam, skaidro ministrija.SM atkārtoti kopš 2009.gada vairākos Saeimas sasaukumos ir aktualizējusi nepieciešamību sakārtot normatīvos aktus neregulāro pārvadājumu jomā, tostarp jau 2009.gadā Saeimas Prezidijam nosūtījusi izskatīšanai Ministru kabineta sēdē atbalstīto likumprojektu Grozījumi Autopārvadājumu likumā, taču nepieciešamie normatīvo aktu grozījumu projekti nav guvuši atsaucību Saeimā.