Risinājums, par ko komiteja ar balsu vairākumu nobalsoja, paredz, ka velojosla tiks saglabāta virzienā uz centru. Sabiedriskais transports šajā virzienā brauks pa kopīgu joslu ar pārējiem auto. Toties virzienā no centra velojosla tiks likvidēta, izveidojot vienu joslu sabiedriskajam transportam, bet otru – pārējam autotransportam. Rīgas vicemēra Viļņa Ķirša un viņa kolēģu no Jaunās Vienotības (JV) iesniegtais priekšlikums nav apspriests ar speciālistiem un nevalstiskajām organizācijām, kuru pārstāvji veltīja deputātiem asu kritiku. Tomēr Progresīvo pārstāvju runās izskanēja, ka alternatīva bijusi atteikties no velojoslām Čaka ielā vispār.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena otrdienas, 13. jūlija, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!