Kā ziņu aģentūrai BNS pastāstījis Lietuvas valsts dzelzceļa uzņēmuma Lietuvos geležinkeliai Pasažieru pārvadājumu direkcijas vadītājs Lins Baužis, jaunie vilcieni būs gan ērtāki, gan ekoloģiskāki, un katrā vilcienā būs 296 pasažieru vietas.
"Vagoni ir plašāki, ir pirmā un otrā klase. Biļešu cenas faktiski nemainās. Brauciens ilgs divarpus stundas, ieskaitot robežkontrolei vajadzīgo laiku. Ceram, ka nākotnē ātrums pieaugs," viņš norādījis.
Biļete braucienam vienā virzienā maksā 15,49 līdz 28,25 eiro atkarībā no klases.
Čehijas uzņēmumā Škoda pēc Lietuvos geležinkeliai pasūtījuma ražotie elektrovilcieni starp abām galvaspilsētām kursēs divas reizes diennaktī.
Pēc Bauža teiktā, tādi paši vilcieni tiek izmantoti arī Vācijā un citās Rietumeiropas valstīs.
Kā norāda Lietuvos geležinkeliai ģenerāldirektors Mants Bartuška, maršruts Viļņa-Minska ir ļoti iecienīts un šā gada desmit mēnešos pa to pārvadāti jau vairāk nekā 200 000 pasažieru.
Roberts
Kalnritenis
Lass