EgyptAir aviolainera salonā pirms avārijas konstatēti dūmi (papildināts 11:12)

_Aviation Herald _rīcībā lidmašīnas sakaru noteikšanas un ziņošanas sistēmas jeb ACARS pārraidītie dati no liktenīgā reisa nonākuši pa trim savstarpēji neatkarīgiem informācijas kanāliem, vēsta BBC.Dūmi tualetē fiksēti plkst.2:26 naktī pēc vietējā laika, bet jau minūti vēlāk ACARS sistēma nosūtījusi informāciju par elektrosistēmās konstatētiem dūmiem. Pēdējais ACARS ziņojums saņemts plkst.2:29, bet jau pēc četrām minūtēm lidmašīna bija pazudusi no radaru ekrāniem.Šo informāciju apstiprinājuši arī Francijas izmeklētāji, vēsta ziņu aģentūra AFP.Aviācijas eksperts, _Aviation Security International Magazine _redaktors Filips Baums raidorganizācijai BBC komentēja, ka tehniska kļūme ir vērā ņemama teorija. "Dūmi labierīcībās, tad elektrosistēmās, bet pēc trim minūtēm lidmašīnas sistēmas jau ir atslēgušās - tas neliecina par labu nolaupīšanas teorijai, jo cīniņa pilotu kabīnē, visticamāk, nebija. Ticamāka šķiet aizdegšanās versija. Vai to izraisīja tehniska kļūme, īssavienojums, vai arī bumbas sprādziens - to mēs nezinām," pauda eksperts.Jau vēstīts, ka piektdien Vidusjūrā uzietas pirmās aviolainera atlūzas, arī cilvēku mirstīgās atliekas. Izmeklēšanai vissvarīgākās daļas - lidojuma datu ierakstītājs un balss ierakstītājs no pilotu kabīnes jeb tā dēvētās melnās kastes - vēl nav uzietas.Lidmašīna bija reisā no Parīzes uz Kairu, kad drīz pēc ielidošanas Ēģiptes gaisa telpā pazuda no radaru ekrāniem. Radari pirms tam bija fiksējuši vairākus straujus manevrus, kam sekoja spējš augstuma zudums.Uz lainera klāja bija 66 cilvēki - 56 pasažieri un 10 apkalpes locekļi.(papildināta 4.rindkopa)