Lidlauka skrejceļš uz mākslīgi uzbērtās un paplašinātās salas stiepjas trīs kilometru garumā un ir pietiekami garš, lai spētu apkalpot arī tāla darbības rādiusa bumvedējus un lielas transportlidmašīnas. Ķīna būvē vēl divus līdzīgus skrejceļus. Civilo lidmašīnu testa pacelšanās un nosēšanās no salas sākta jau janvārī. Militārās lidmašīnas nosēšanās uz salas Ķīnas bruņoto spēku informācijas izdevumā pamatota ar "steidzamu nepieciešamību evakuēt trīs smagi slimus strādniekus".
Mākslīgo salu veidošanu ap koraļļu rifiem kritizējušas Amerikas Savienotās Valstis, paužot bažas, ka Ķīna tādējādi cenšas izvērst savu militāro klātbūtni. Ķīnas puse tikmēr noliedz, ka tai būtu agresīvi nolūki. Pretenzijas uz strīdus izraisījušo teritoriju Dienvidķīnas jūrā, kas ir nozīmīgs jūras transporta maršruts, pieteikušas arī tādas valstis kā Vjetnama, Malaizija, Bruneja un Filipīnas.