Proti, tuvojoties lieliem politiskiem pasākumiem, piemēram, Nacionālā Tautas kongresa gadskārtējai sanāksmei, reģionālie varas orgāni, galvenokārt smoga vissmagāk skartajos valsts ziemeļos, izdod rīkojumu uz laiku apturēt rūpnīcu darbību, kā arī pamatīgi ierobežo transportlīdzekļu kustību, tādējādi būtiski samazinot piesārņojuma un smoga līmeni, lai zīmīgais politiskais notikums tiktu aizvadīts zem zilām debesīm. Problēma ir tā, ka pēc tam viss atgriežas iepriekšējās sliedēs, turklāt pēc īslaicīgā "zilo debesu perioda" piesārņojuma līmenis strauji kāpj, pārsniedzot iepriekšējo, un smoga problēma kļūst vēl izteiktāka.
Augstskolu pētnieki, trīs gadu laikā veicot gaisa kvalitātes mērījumus laikā, kad tuvojas un notiek minētās Nacionālā Tautas kongresa ikgadējās sanāksmes, secinājuši, ka pēc tam piesārņojuma līmenis strauji kāpj un kādu laiku saglabājas augstāks nekā iepriekš. Kaut pētnieki nav pievērsušies šī fenomena cēloņa noskaidrošanai, visticamāk, piesārņojums pieaug tāpēc, ka rūpnīcas pēc kongresa sanāksmes strādā ar divtik lielu jaudu, lai kompensētu dīkstāves dienās zaudēto.
Pētījums, kura rezultāti maijā tika publicēti izdevumā China Industrial Economics, no valsts mediju puses faktiski tika ignorēts, taču nu šis temats atkal aktualizēts sociālajos tīklos, jo ziemas laikā smoga problēmai Ķīnā ir raksturīgi saasināties.
Jau ziņots, ka ar smogu cīnās arī vairākas Eiropas valstis. Parīzes mērija apsver iespēju pieņemt pat tik skarbus lēmumus kā ar dīzeļdzinējiem aprīkotu automašīnu aizliegšanu pilsētas centrā. Pagājušajā nedēļā Parīzē jau kārtējo reizi un ne pirmo gadu smoga dēļ sabiedriskais transports bija izmantojams bez maksas, mudinot pilsētas iedzīvotājus atturēties no auto izmantošanas un tādējādi "atvieglojot" gaisu.
Pērn Parīzē tika ieviesta sistēma ar mērķi ierobežot auto kustību uz pusi, nosakot, ka ik pārdienas auto, kuru numuru zīmes beidzas ar nepāra un pāra skaitli, nedrīkst doties ielās, šī kārtība noteikta arī šajās dienās. Tāpat Parīzes pašvaldības vadītāja Anna Idalgo rosinājusi pēc nu jau mazāk kā 10 gadiem pilnībā aizliegt dīzeļauto izmantošanu.
Smoga problēma Ķīnā: "Politiski zilās debesis" par ļoti augstu cenu
Ķīna, kur lielo pilsētu un industriālo centru tuvumā biezs smogs ir teju vai ikdienas parādība, ar smoga ierobežošanas pasākumiem pirms nozīmīgām politiskām sanāksmēm patiesībā video un pilsētu iedzīvotājiem nodara vēl lielāku ļaunumu, secināts maijā publiskotā Pekinas Universitātes un Fudanas Universitātes pētījumā. Ķīnā valsts kontrolētie mediji pētījuma rezultātus principā ignorēja, vēsta CNN.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.