Lietuvā gāzes piegādes no Norvēģijas pirmo reizi pārsniegs Krievijas piegādes

Leišiem normāls ZAĻOTS, vienīgie kam dārgo gāzi var nogrūst ir PASTALAS.Tā ir ka ar smadzenēm nedraudzējas.

Ja tu kā tas čukča anekdotē, nebūtu tikai raxtnieks, bet kautko arī lasītu... Tavi "radi" no 'Deuche Welle' nupat paziņoja par 6 Viseiropas projektiem, lai likvidētu Eiropas atkarību no krievu gāzes. Savienos jau esošos tīklus ar jaunām līnijām. Viens no viņiem paredz arī kopējai Eiropas sistēmai pievienot Poliju, Baltijas valstis un Somiju. Ukrainu ar. Tas protams (!) tikai lai kādu lieku centu izvilktu no 'muļķa latviešu' kabatām un nekā nav saistīts ne ar enerģētisko drošību un krieveļu šantāžu. ;-P . Tas leišu kuģis ir tikai viens sīks pirdieniņš kopējā plānā. Nav ko žvadzināt ieročus visādām 'lielvalstīm' ar Ņujorkas pilsētas lieluma budžetu. (Un tos A un U bumbulīšus beigās arī atņems pavisam, lai nākamreiz atkal nagi neniezētu un savstarpēji nevillotos 'neakarīgās tautas republikas' 1/8 zemeslodes teritorijā - Aziopā.)

Jocīgi tie leisi pasi iznīcināja savu elektribu(elektroapgādi un elektrības pārdošanu) jo Briselē palūdza,tagad iepērk ne to lētāko gāzi.interesanti ka šo fenomenu sauc ekonomikā,bet tauta to sauc palaist valsti pa rensteli.

Netulkošu, likšu krieviski: Путь Литвы к нынешнему «дружественному» контракту с норвежской компанией был довольно трудным и потребовал ряда крайне непопулярных шагов. Например, долгое время не находя покупателей для норвежского газа, правительство вынуждено было переложить часть расходов на эксплуатацию Клайпедского терминала на потребителей. Проблема в том, что терминал обладает избыточными для Литвы мощностями, а спрос на газ в стране понизился. По словам Видмантаса Янкаускаса, известного литовского энергетического эксперта и заместителя председателя литовской Конфедерации промышленников (NGE), Клайпедский терминал в принципе стал «огромной ошибкой», за все время работы его ни разу не удалось использовать более, чем на 15% производительности. «Главная проблема правительства — что решения по Клайпеде принимали политики, а не экономисты, — говорит Янкаускас. — Причем новое соглашение между Litgas и Statoil, по сути, является краткосрочным, а Литве нужны долгосрочные решения». Litgas пытается решить проблему, планируя создание совместного предприятия со Statoil по перевалке грузов СПГ с крупных норвежских танкеров на средне- и малоразмерные, которые смогут развозить сжиженный газ мелким потребителям. Также Клайпедский терминал хотят сделать бункеровочным пунктом для судов с силовыми установками на СПГ.

"Visi lēmumi par gāzes iepirkumiem ir ekonomiski" Leitis melo kā suns! :) Norvēģu gāze leišiem izmaksā krietni vairāk par krievu, tas tikai pierāda, ka lēmums iepirkt citur - ir TIKAI POLITISKS! Vel man UKROFAŠI fascinē, kas it kā "pērk" gāzi no ES, kura (gāze) patiesībā ir tā pati krievu, bet ar starpnieka uzcenojumu! :)

leišiem jau nav izvēles. līgums ar norvēģiju paredz noteiktu gāzes apjomu kas jānopērk. un tas jau tāpat 2 x pārsniedz lietuvas vajadzibu pēc gāzes. tieši tāpec jau musejie trako ka vajag no leišiem gāzi pirkt jo jāpalidz Brāļukām izkulties no sūdiem. tas nekas ka norvēģu gāze dārgāka, ne jau politiķiem jāmaksā no savas kabatas