Eksperts: Strīdīgos gadījumos par sabiedriski nozīmīgu būvju drošumu jālemj īpašai padomei

Viņi melo labāk :) VBKB ir jāslēdz jo viņi neko neprot. Viņiem pat nav eksperti ka sarēķina slodzes tiltam, bet ir eksperti kas pasaka ka viņiem ir šaubas par tilta drošumu.

Redzams, ka pēc Zolitūdes nodibinātais birojs nerullē. var dibināt vēl 10 kontrolējošās organizācijas, imitējot darbu, bet nekas neuzlabosies, ja nebūs konkrēta atbildības algoritma. jebkurā gadījumā atliek pēdējais arguments- sasaukt presi un paziņot, ka kaut kādas kontrolējošas institūcijas lēmums ir politisks pasūtījums vai konkurentu (Meroni, Lemberga) intrigas.

Aicina organizēt vietu, kur piepelnīties ekspertiem.

Vai kāds viņam ir teicis, ka viņš ir līdzvainīgs pie būvju drošības novērtēšanas bardaka, un vēl grib to padziļināt?

Strīdīgos gadījumos par sabiedriski nozīmīgu būvju drošumu izlemj viena noteikta virsorganizācija - valsts inspekcija, bet eksperts iesaka rīkot kaut ko līdzīgu Bābeles tornim vai Novgorodas večes saietam, kurā kā zināms stiprākie kliedzēji pārbļāva vājākos un tika pieņemti pat kļūdaini lēmumi.

Padome ir kolektīvās atbildības instruments, kas reāli nedarbojas. Ja kas notiks, tad nebūs vainīgā, nekādas atbildības! Ja eksperts ir eksperts, tad viņam pašam ir jāpieņem lēmums un jāliek savs paraksts. Nav vajadzīga kaut kāda amorfa padome! Atkal būs- "Rakstnieku savienības vārdi, Komponistu savienības mūzika, izpilda koris". Vai arī- vēl viens piemērs no dzīves- Cēzaru nogalināt vienojās 60 sazvērnieki. Kad Cēzars bija nogalināts, tad viņam saskaitīja tikai 25 dunča dūrienus. Kolektīvā atbildība neeksistē.

Tam padomjlaika Udrim liekas, ka viņš joprojām PSRS. Prot tikai tukšu runāt- komisijas taisīt. Laiks večukam iet pensijā. Sodien ir 21. gadsimts, kad automašīnu ir miljoniem, kad lēmumi jāpieņem nekavējoties . Tilts ir viena no galvenajām un stratēģiski nozīmīgākajām būvēm, par kurām jālemj nekavējoties, kā arī ikdienā tās bija regulāri jāapseko.

Parastais gājiens- atkal jauna organizācija, atkal jauni amati ar astronomiskām algām, bet nodokļu maksātāji tik savelk jostas un tērē laiku un degvielu stundām sastrēgumos. Ko tad dara tie daudzie būvvaldes speciālisti- kafijo?! Kas rakstīts viņu amatu aprakstos? Varētu sākt beidzot strādāt tie, kuriem bija jāseko un jāpārbauda laicīgi visi tilti , nevis tikai tad, kad tie brūk?!

un, kurai partijai iznāk vislabākais šovs, pie tās viedokļa ir jāpieturas.