Šogad remontēs 91 valsts autoceļu, tiks atjaunoti un rekonstruēti vairāk nekā 1000 kilometri, tajā skaitā ap 300 kilometri galveno, 400 kilometri reģionālo un 300 kilometri vietējo autoceļu, portālu Diena.lv informēja Latvijas Valsts ceļi.
Autoceļu remontu izmaksas šogad ir par aptuveni 30% mazākas nekā Satiksmes ministrija bija plānojusi, tādējādi šogad varēs salabot garākus ceļa posmus, otrdien Latvijas Televīzijas raidījumā Rīta Panorāma sacīja satiksmes ministrs Anrijs Matīss (Vienotība).
Par 25-30% procentiem samazinoties šogad piedāvātajām ceļu būvdarbu izmaksām, rodas iespēja atjaunot vairāk ceļu, nekā plānots. Taču vienlaikus pastāv bažas par darbu kvalitāti, trešdien, 19.martā, vēsta laikraksts Dienas Bizness.Šogad plānots atjaunot ceļus 1032 kilometru garumā. Pērn atjaunojamo ceļu garums bija 750 kilometri.
Biedrība Progresīvie ir vērsusies pie Latvijas lielākajām pašvaldībām ar aicinājumu uzlabot autoceļu uzturēšanu ziemas apstākļos. Arī šoziem uz ielām novērotā situācija un apstākļi liek šaubīties par ceļu uzturētāju apgalvojumiem, ka autoceļi ir ziemai gatavi un tie tiek uzturēti pienācīgā kvalitātē. Tāpat rodas šaubas, ka tiek ievēroti normatīvajos aktos noteiktie ceļu uzturēšanas standarti.
Pirmdienas pievakarē braukšana pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem kopumā ir apmierinoša. Ceļi, kur tas bijis nepieciešams, dienas laikā ir notīrīti un nokaisīti, portālu Diena.lv informēja VAS Latvijas Valsts ceļi.
Par to, kādas ir lielākās problēmas autoceļu uzturēšanā un kā būtu šim mērķim jāsadala nauda, intervijā žurnālistei Magdai Riekstiņai stāsta valsts uzņēmuma Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) valdes loceklis Guntis Karps.
Braukšanas apstākļi uz valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem kopumā ir apmierinoši, brauktuves pārsvarā sausas. Tomēr Saskaņā ar meteoroloģisko prognozi šodien un rīt gaisa temperatūra svārstīsies ap nulle grādiem un vietām gaidāmi nokrišņi - slapjš sniegs un lietus, kas veicinās apledojuma veidošanos uz brauktuvēm, portālam Diena.lv pavēstīja Latvijas Valsts ceļu Satiksmes informācijas centrā.
Braukšanas apstākļi uz valsts galvenajiem autoceļiem kopumā ir apmierinoši, brauktuves pārsvarā sausas, tomēr Bauskas un Ventspils virzienos autoceļš ir apledojis, portālam Diena.lv pavēstīja Latvijas Valsts ceļu Satiksmes informācijas centrā.
Kā jau katru gadu, no 1. novembra līdz 31. martam Latvijā iestājas tehnoloģiskā ziema un līdz ar to arī ziemas uzturēšana, un nevienam autoceļu īpašniekam tas vairs nav pārsteigums, ka ziemā ir sniegs, ceļi ir apledojuši un ir jāveic ceļu uzturēšanas darbi. Jau laikus medijos ir izskanējusi informācija, ka autoceļu uzturētāji ir jau iegādājušies "sāls kalnus" sniega un ledus likvidēšanai; šobrīd Latvijas Autoceļu uzturētājam esot arī plānots daļēji nomainīt veco tehniku uz jauno, konkrēti 6,727 miljonu latu apmērā.
Pēdējās pāris dienas Latvijas autoceļus aptuveni 20 tūkstošu kilometru kopgarumā pārklājusi sniega un ledus kārta. Tagad snigšana mitējusies un vairums ceļu ir braukšanai droši, taču pēdējās dienās arī autoceļu tīrītājiem, kā jau katru gadu, veltītas gan uzslavas, gan arī pārmetumi, vēsta TV3 ziņas.Pēcpusdienā uz galvenajiem ceļiem vien trīs vietās – uz Ainažu šosejas, uz Bauskas šosejas un uz Rīgas-Ventspils šosejas - braukšana bija apgrūtināti, bet daudzviet mazpilsētās un uz reģionālas nozīmes ceļiem apgrūtināta autotransporta kustība bija visas dienas garumā.
Meteoroloģiskā prognoze liecina par to, ka naktī uz pirmdienu iespējams pirmais sniegs. Turpmāk laika apstākļi arvien biežāk atgādinās par ziemas tuvošanos, iespējama ceļu brauktuves apledošana. Biežo lietavu dēļ brauktuves ir slapjas, kas negatīvi ietekmē automašīnas vadāmību. Turklāt šajā laikā aktīva satiksme notiek diennakts tumšajā laikā, rīta un vakara stundās, tāpēc īpaša vērība jāpievērš gan ceļa stāvoklim, gan gājējiem, informē _Latvijas valsts ceļi.
