Es piekrītu

Runājot par valsts apzadzējiem - savu Volvo,protams,tu pats esi nopelnījis apkaplēdams puķukāpostus vagās ???

Visi tie baikeri vnk ir pasaules naftas rezervju izšķērdētāji un liekēži.

šinī jautājumā es daļēji tomēr piekrītu raksta autoram; un šie daži neaudzinātie burkšķētāji, kuri neprot pieņemt citu viedokli, bet tikai rupji lamāties.... ..nevajag slēpties aiz lauku onkulīšiem, kuri braucot tikai ar vecām Minskiņām un jawiņām... ,,okei, šis protests parādija, ka nedaudz tomēr ieklausās, bet vai Jus paši MCA vadoņipirms budžeta sastādīšanas esiet kaut vienu jēdzīgu likumprojektu mēģinājuši izbīdīt valdībā lai tas būtu valsts labumā, un ne ierēdņu...par krīzi paši bļaustieties pa TV un radio, bet ko esiet izdarījuši valsts labā?

Ja jau man "jāskatās divreiz" "divreiz" tad lai arī maksā 2x....

Tie kārnie, acīmredzot, paskatās arī uz citiem un redz, ka 3 Ls gadā, t.i., 25 santīmi /!!!/ mēnesī ir vienkārši smieklīgi. Bet paēdušais jau neēdušo nesaprot. Vienu gan vajadzēja - to ekskluzīvo moču īpašniekiem vajadzēja uzlikt krietni lielāku maksu nevis tos 24 Ls. Diez vai viņi savus braucamos izmanto darba vajadzībām un ne jau braucienam pēc maizes kādā nomaļā lauku veikaliņā.

Ja autors nesaprata, kāda iemesla dēļ notika protests (un tie nav tie 24Ls), tad viņš ir, atvainojos, vienkārši stulbs. Lai tad arī turpina dzīvot iebāzis galvu smiltīs.

Jūs laikam esat slims. Nevajag jaukt transporta nodokli ar ceļa nodokli, tagad principā oficiāli neviens santīms neaizies ceļu labošanai, jo ceļa nodoklis vairs nebūs, par ko arī liela daļa protestē. Ja likums būtu argumentēti pamatots, neviens neprotestētu, bet redz tagad 125cm2 jau skaitās ekskluzīvs braucamais, pēc Gerharda teiktā. Un redz ka jāapliek jahtas, ūdensmoči utt, tad ņirgājoties pasaka, ka nekādā gadījumā.

raksts ok!

Mūsu ceļu uzturēšanai paredzēta nauda sen netiek tērēta tikai ceļiem. Jāierēķina mizlīgs korupcijas nodevu procents. Drīzāk vajadzētu samazināt to, nevis celt nodokli. Kaut kad šķiet Dienai bija raksts par viena km izmaksu salīdzinājumu.

piekrītu zoss. Autora rakstos un uzskatos manāma izteikta divkosība, dubultie standarti. Galvenais pārmetums, kas manuprāt būtu jāizvirza, ir tas, ka sociālais budžets tiek lāpīts no naudas, kura pēc definīcijas paredzēta ceļu uzturēšanai un būvniecībai. Sanāk, ka mēs maksāsim vairāk par ceļiem, kuri bez līdzekļiem to uzturēšanai arvien vairāk gandēs mūsu transporta līdzekļus - rezultātā mēs maksāsim vismaz dubultā, vai trīskārši (cik nu kuram tas piekares remonts izmaksā)!

Par motocikliem, manuprāt, problēma ir nevis nodoklī bet pamatojumā. Ja mēs ar nodokli apliekam luksus preci, tad moči noteikti nav vienīgie. Raksta autors nav kretīns. Viņam ir viedoklis, viņš to pauž un pamato. Ja kādam ir atšķirīgs viedoklis, tas nepadara viņu par kretīnu. Manuprāt kretīnisms ir vienaldzībā un burkšķēšana komentāros.

Tad darām tā, ka "labi barotos, dārgās drēbēs ģērbtos un spēka pilnos vīrus" - moču īpašniekus apliekam ar LVL 1000 lielu nodevu, bet kārnos, lētās drēbēs ģērbtos un vājos vīrus - moču īpašniekus, atbrīvojas no nodevas vispār. Un uzliekam par pienākumu regulāri atrādīties kontrolierim, kāds ta nu šis izskatās (ka tik nav atkal labi paēdis, uzvilcis ko labāku mugurā, un nenod dievs - vēl smaidīs).

Var jau, protams, atrunāties, ka vakardienas pulcēšanās bija principa jautājums / KĀDA?/, bet redzot šos labi barotos, dārgās drēbēs ģērbtos un spēka pilnos vīrus protestējot, ka nodeva vairs nebūs 3 Ls, sajutu tikai vienu - KĀ VIŅIEM NAV KAUNA! Paskatieties apkārt - kā cieš pensionāri, kā - ģimenes ar bērniem, kā iztikt bezdarbniekam, kam beidzies pabalsts? Bet šeit... Vienkārši trūkst vārdu.

Neteikšu, ka ik mēnesi 6 Ls transporta nodevā man ļoti patiktu, bet tas ir relatīvi mazāk sāpīgi, ja salīdzina ar IIN pieaugumu. Protams, būtu daudz jēdzīgāk, ja nodevas vietā paaugstinātu akcīzi degvielai, lai vairāk maksātu tie, kas vairāk brauc, bet man ir nelāgas aizdomas, ka degvielas kontrabanda vēl ir dzīva un nemaksā nekādu akcīzi. Iespējams, ka šis risinājums ir pagaidām labākais. Bet valdībai būtu jāatceras, ka tas patiešām ir tikai pagaidu risinājums, un, ja gadījumā piemirstas, tad nāksies atgādināt.

Cienu un pievienojos Jūsu viedoklim par nodevu motocikliem. Lai arī motobraucēji ir labi organziēti, atraktīvi un uzņēmīgi, 3 Ls par motociklu gadā ir vairāk kā pieticīgi. Jautājums, kāpēc tik simboliska nodeva vispār piemērota un mainīta tikai krīzes iespaidā.