Točs: Reformu vajadzība Latvijas ostās pievilkta aiz matu galiem?

domā, ka ostas knapi velk dzīvību???? Tiesa gan, skaidrs, ka tās varētu būt vēl daudz labākas, ja tiktu labāk, godīgāk, caurspīdīgāk, u.t.t. pārvaldītas. Bet tādu ostu Latvijā nav un spriežot pēc toča tekstiem, mums nemaz tādas nav vajadzīgas.... Sazin kādēl

Jā Sandri nekaunības Tev pietiek, ne tikai manas sieviņas Gundegas V pasūtītos murgus publicēt, bet arī pie viņas gultā līst

Ko gan par ostu reformu var pateikt Rīgas Tirdzniecības ostai piederošs izdevums?

Jā Točiņ, gribēji gudri izrunāties, bet apsteidzi pats sevi un vēlreiz pierādīji savu nekompitenci, jau nerunāsim par apzinātu nevēlēšanos saskatīt problēmjautājumus: 1. "zinot to, ka Latvijas politiķi mēdz augstāk vērtēt ārvalstu ekspertu, nevis pašu domas" 2. "Financial Times vērtējums ir būtisks, - gan lai adekvāti novērtētu stāvokli svarīgajā ostu nozarē, gan labāk saprastu, kas ir kas Latvijas politikā" Ja esi tāds ostu un tranzīta eksperts, kura kompetence pārsniedz Pasaules Bankas zināšanas, tad piedāvā reālus risinājumus kā Latvijas ostas var vismaz dubultot apgrozījumu, nevis mēries ar citām ostām, kam arī nav ievērības cienīgu risinājumu.. Ja salīdzināsi Klaipēdas ostas izmērus un kapacitāti ar Latvijas ostām, sapratīsi, ka ir kritiski neizmantotas iespējas. Tas dēļ necaurspīdīgas pārvaldības, savējo protekcionisma, vājas konkurences, pasaules mēroga pārvadājumu kompāniju neesamības, vājas sadarbības ar āzijas valstīm, krieviju, utt. Ostu jautājums ir kompleks, ne tikai ar ostu teritoriju apsaimniekošanu saistīts un kamēr tur netiks ieviesta caurskatāma darbošanās, jautājumu kompleksu nav iespējams risināt efektīvi..

Ir pieaugums ostās? Tad iedomājieties, kāds būtu pieaugums, ja tur būtu daudz- maz kārtība, ja tur nesaimniekotu krievu mafijas stilā.

piekrītu, ka viss melnais PR pret ostām ir ar mērķi dabūt iekšā savējos, un ZRP ne ar ko neatšķiras, ak nē atškiras - ir vēl mantrausīgāki nekā pārējie... :) NAV mums vajadzīgi tie "ārvalstu " super duper gudrie! Sakidrs, ka viņi strādās savās, ne mūsu (LV) interesēs

Vēl vakar Točs rakstīja - "Tāpēc nav brīnums, ka relatīvajos procentos balstītais Latvijas «veiksmes stāsts» tiek tiražēts, lai pierādītu noteiktas politikas vajadzību. Veiksmes stāsts mīl procentuālo pieaugumu, tas nemīl absolūtus skaitļus" - bet jau šodien pats raksta par procentuālo pieaugumu. Bet kā gan Točs varētu uzrakstīt, ka Lemberga laikā Ventspils ostas apgrozījums ir krities no 37 miljoniem tonnu līdz 28,4 miljoniem tonnu.

Nu re, pats Točš to saprot, ka tā kņada ap Rīgas ostu ir izdomāts burbulis kuru Krievijas interesēs lobē kaut kādi apdauzīti reformisti.

No vienas puses Točam "Financial Times vērtējums ir būtisks", no otras puses Točs sarakstiski atzīst, ka "ārzemnieki labāk zinās, kā mums attīstīt mūsu ostas". Tad ārzemnieku vērtējums ir labs vai nopeļams? Problēmas ostās ir un tās ir Loginovs, Lembergs utt.

Labs raksts,precīzi.

Tas, ka vārds 'reforma' ir mūsu politikas virtuvē ir ieguvis tādu maģisku oreolu līdzīgu vārdam 'jauns' veļaspulveru reklāmās, nav noliedzams. Sprūdža bezjēdzīgā deputātu skaita reformēšana, Ķīļa nebeidzamā runāšana par reformām izglītībā- tie ir piemēri, kas pirmie nāk prātā. Kas ir jocīgi, ir ka nav redzēta daudzmaz sakarīga analīze šo reformu pamatošanai.

Točam, kurš barojies un visticamāk to turpina darīt no politiķu saujas jau nu vajadzētu turēt muti. Viņa sacerējumi smird pēc veco oligarhu smakas.

Nezinu,nezinu.Bet kaut kas kārtībā nav,ja tik maz naudas ostas dod valsts kasē.Strādāt un audzēt apjomus,ja no tā valstij nav labuma?Da propģi ono propadom!Lembergs arī un visi tie ostu žuļiki nodokļusnemaksā,bet naudu pa visādiem ofšoriem saslēpuši