EK norāda, ka šī tuneļa būvniecības finansēšana atbilst Eiropas Savienības (ES) noteikumiem attiecībā uz valsts finansējumu.
"Fēmarnas jostas savienojums ievērojami saīsinās ceļošanas laiku starp Vāciju un Dānijas austrumu daļu, kā arī citām Ziemeļvalstīm, sniedzot atbalstu gan cilvēkiem, gan ekonomikai," pavēstīja ES konkurences komisāre Margarēte Vestagere.
Abas valstis jau vairākus gadus plāno uzbūvēt autostrādes un dzelzceļa tuneli pāri Baltijas jūras šaurumam starp Dānijas salu Lollandi un Vācijas salu Fēmarnu.
EK vēsta, ka aptuveni 19 kilometrus garajā tunelī paredzēts divsliežu dzelzceļš un četru joslu autostrāde.
Šo tuneli satiksmei iecerēts atklāt 2024.gadā, lielāko daļu projekta izmaksu uzņemoties Dānijai.
EK norāda, ka projekta izmaksas tiek lēstas 64,4 miljardu kronu (8,6 miljardu eiro) apmērā un daļu finansējuma paredzējusi nodrošināt arī ES.
Abu salu savienošana ar tiltu iepriekš arī tikusi apsvērta, taču tunelis tiek uzskatīts par drošāku un videi draudzīgāku.