Izdevums atsaucas uz policijas ziņojumu, ka 35% no skeneros pārbaudītajiem 730 000 pasažieru izraisījuši trauksmi, lai arī bijuši pilnīgi nevainīgi.
Iekārtām problēmas ar atpazīšanu radīja vairāki apģērba slāņi, zābaki, rāvējslēdzēji un pat ieloces, bet 10% gadījumu trauksmi iedarbināja pasažiera poza.
Policija aicina skenerus padarīt mazāk jūtīgus pret kustībām un noteiktiem apģērba veidiem un uzlabot programmnodrošinājumu. Viņi arī norāda, ka ASV ražotājam "L3 Communications" vajag padarīt to darbību ātrāku.
Pēc desmit mēnešus ilgajām pārbaudēm, kas sākās pagājušā gada 27.septembrī, federālajai policijai vairs nav intereses veikt tālākas pārbaudes ar skeneriem, ja vien nebūs pieejami jauni daudz efektīvāki modeļi, raksta "Welt am Sonntag".
Eiropas Parlaments 6.jūlijā atbalstīja ķermeņa skeneru uzstādīšanu lidostās, tiesa gan ar nosacījumu, ka pasažieriem būs tiesības atteikties no šo iekārtu pielietošanas viņu pārmeklēšanā.
Ķermeņa skeneru izmantošana lidostās pērn izraisīja skandālu ASV, jo skeneri rada cilvēka ķermeņa grafisku attēlu un tādējādi iemantojuši nosaukumu "kailie skeneri".
Arī vairākās citās Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīs, tostarp Lielbritānijā, Francijā, Nīderlandē, Itālijā un Somijā, ķermeņa skeneri jau tikuši izmēģināti.