airBaltic gaisa floti, visticamāk, atstās fokeri

Neliels precizējums. Teksts "kopumā lidaparātu vidējā vecuma ziņā airBaltic ierindojas 14. vietā pasaulē, kas ir visnotaļ labs rādītājs" ir maldinošs. Precīzi būtu: no tām ap 290 aviokompānijām, kas izmanto Boeing 737-500 lidmašīnu tipu, airBaltic pēc šo lidmašīnu vecuma ierindojas 14.vietā pasaulē. šo lidmašīnu vecums ir 14,7 gadi - tātad ir tikai 13 a/k pasaulē, kurām lidmašīnu vidējais vecums ir mazāks.

Un luudzu mazgaajiet tualetes labaak un biezhaak. Biezhi vien peedeejaas 5-10 rindaas seezhot visapkaart ir taads 1990. gada Riigas centralaas stacijas smaards. Citaas kompaanijaas (iznjemot aerofloti kur tas arii ir noveerots) taa nemeedz buut. Shkjiet te darbojas neprofesionaala padomju stila [ne]tiiriishanas pieeja.

Kāpēc pie mums publiskajā telpā strādā pilnīgi 'kreatīvi' idioti, kas neprot latviešu valodu. Kāpēc redaktori tādiem ļauj skricelēt rakstus. 'Frekvenci' latviešu valodā izmanto kā svārstību biežuma mērvienību - lidojumiem ir biežums nevis frekvence.

Savdabīgs virsraksts. :)

Tikai, lūdzu, ne Bombardier - maza, neērta .. nav kur kājas izstiept un viss jau pa gabalu smird pēc prastuma.. var jau tuvajos reisos stundiņu paciest siļku bundžā.. bet labāk tomēr nēē, jo tiktiešām šie parametri izvēles gadījumā liek ņemt citu kompāniju ar ērtāku lidmašinu.. esmu ar mieru piemaksāt parērtumu 5Ls stundā jo tomēr esmu lielāka auguma kā japānīši vai ķīnietīši.