Kapu tramvajs

Delna kā jumts

Pagājis vien pusotra gada, kopš BNS vēstīja par Rīgas domes ieceri līdz 2020. gadam izbūvēt jaunu tramvaja līniju no Stacijas laukuma līdz Kaivas ielai Dreiliņos. Tās nebija baumas, tas bija lasāms solīdā dokumentā – Rīgas attīstības programmas 2014.–2020. gadam Rīcības plānā.

28. novembris, 2016, 5:53

Kultūras pieminekļu inspekcija: Skanstes ielas tramvaja plānotāji mēģina iet vieglāko ceļu

Iecerētā Skanstes ielas tramvaja līnija nekādā gadījumā nedrīkstēs šķērsot kapu teritoriju, intervijā laikrakstam Diena uzsvēris Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas vadītājs Juris Dambis.

2. novembris, 2016, 10:07

Krišjānis Barons un sociālā šizofrēnija

Varas kritizēšana ietekmē tavas profesionālās iespējas. Viestura Kairiša KDi intervijā (27.10.2016.) skaidri un vienkārši izteiktā sociālās šizofrēnijas diagnoze attiecas uz viņu, mani, jebkuru.

31. oktobris, 2016, 14:21

Ušakovs turpina apgalvot, ka Skanste ir prioritāri attīstāma teritorija

Vai nu uz Skansti, vai Eiropas naudu nedabūt – tāda līdz šim bijusi Rīgas domes amatpersonu argumentācija, lai pamatotu tramvaja līnijas izbūvi tieši caur šobrīd vēl mazapdzīvoto Skanstes apkaimi.

28. oktobris, 2016, 8:11

Ir tramvajs, apkārt neapbrauks

Jaunu parakstu vākšanas kampaņu un daudz neskaidrību izraisījis Rīgas domes un pašvaldības uzņēmuma Rīgas satiksme plāns būvēt jaunu tramvaja līniju, kas ietu gar vēsturiskajiem Lielajiem kapiem. Vienlaikus ar jautājumiem, cik šāda tramvaja līnija ir lietderīga un vai labāk satiksmes problēmas nerisinātu cita veida projekts, satraukumu raisa arī jautājumi par to, kas notiks ar apbedījumiem un vai tramvajs atkal neatņems daļu vēsturisko kapu teritorijas, kas padomju laikos jau cietuši līdzīgā veidā

21. oktobris, 2016, 11:58