Satiksmes ministrs Aivis Ronis sarunā ar Igaunijas prezidentu Tomasu Hendriku Ilvesu norādīja uz aktualitātēm saistībā ar jaunās dzelzceļa līnijas Rail Baltica II plānošanu. A.Ronis uzsvēra projekta Rail Baltica II nozīmi Eiropas transporta infrastruktūras savienošanā un vienlaikus norādīja uz projekta realizēšanas finansiālajiem priekšnosacījumiem, kas vienlīdz būtiski Latvijai un Igaunijai un ko paredz arī Baltijas valstu valdību vadītāju parakstītais memorands - tas ir, Eiropas Savienības līdzfinansējuma likme aptuveni 85% apmērā un finansējums, kas būtu papildus nacionālajām Kohēzijas politikas aploksnēm.
Igaunijas prezidents T.H.Ilvess pauda izpratni par Latvijas vēlmi detalizētajā Rail Baltica II izpētē pārskatīt dzelzceļa trases plānojumu Rīgas un Pierīgas teritorijā, veidojot savienojumus ar starptautisko lidostu Rīga un Rīgas ostu.
Sarunā satiksmes ministrs A.Ronis atzīmēja kavēšanos saistībā ar Rail Baltica II projekta detalizētā trasējuma izpētes konkursa izsludināšanu vienlaicīgi visās trijās Baltijas valstīs, jo nepieciešams veikt izmaiņas Lietuvas teritorijas plānošanas likumdošanā. Līdz ar to šobrīd izpēte tiks uzsākta tikai Latvijā un Igaunijā. Ministrs vērsa uzmanību uz nepieciešamību pēc iespējas aktīvāk iesaistīt Poliju Rail Baltica II projektā.
Satiksmes ministrs informēja Igaunijas prezidentu par esošās dzelzceļa līnijas sliežu ceļu atjaunošanu Rail Baltica I koridorā, kur paredzēts nomainīt sliedes iecirkņos Meitene-Jelgava un Jugla-Lugaži, lai tādējādi palielinātu gan pasažieru, gan kravas vilcienu braukšanas ātrumu.
Paredzēts minēto projektu īstenot līdz 2015.gada beigām, tajā ieguldot finansējumu no TEN-T fonda un nacionālo līdzfinansējumu.