Lai vilcieni brauktu droši

Šodien pat ar neapbruņotu aci redzams, ka RB nav ekonomiska pamatojuma. Nosauktajā summā nav iekļauts ritošais sastāvs un ekspluatācija. Iespējamais lobistu biznesa plāns ir pēc uzbūvēšanas iegūt monopoltiesības ekspluatācijā par daudzkārt palielinātu cenu. Bez tam ticams, ka pašreizējā situācijā EK samazinās ES līdzfinansējumu no cerētajiem 85% līdz pat kādiem 50-60%. Ko tad? Šādā kontekstā pat atzars uz lidostu kļūst stipri apšaubāms, sevišķi tā plānotajā veidolā ar jaunu tiltu un samērā lielu stacijas attālumu no lidostas ēkas.