Advokāts par ēku Pāvilostas stāvkrastā: Kuģim ir tiesības būt stiklotam

Kāpēc jālauž šķēpus, - iestumt jūrā ar Tihonovu pie stūres, tad jau redzēs, - peld vai nē

Vakar LR 1 par šo tēmu labi pateica prof. Čepāne - ja kaut ko tādu legalizēs, tad visas kāpas tiks pārvērstas par kuģu būvētavu. Vēl viņa teica, ka Tihonovam vajadzētu paskatīties ne tikai Zvejniecības likumu, bet arī Aizsargjoslu likuma 6.pantu (aizsargjoslu izveidošanas mērķi), kuru diemžēl nav ņēmusi vērā ne tiesa, ne VVD. Tihonovs ar nolūku ir maldinājis tiesu, vai viņam advokātu ētikas kodekss nav saistošs? Ja māja tiek uzlikta uz riteņiem vai sliedēm, tad tā taču nekļūst par atomašīnu vai vilcienu! Tihonovs pasniedz demagoģijas paraugstundu.

parasta krievu demagoģija taču pašā parašā tas neietu cauri .

Vēl derētu pāris glābšanas laivas. Lai nav tik bailīgi.

Tam tiesnesim, kas šo noformēja, ir tiesības un pienākums darīt kādu citu darbu. Rasnač, esi vecis.

Šim advokātam ir tiesības gulēt stikla zārkā

kuģis ir kuģis tikai tad, kad to par tādu ir atzinuši nevis advokāti, bet gan kuģniecības vai jelkāds tur departaments, kas atbild par šo peldlīdzekļu spēju droši dreifēt pa ūdeņiem

Melu un demagoģijas paraugraksts. Vai tad advokātu cunfte uz šādu muļķa laišanu un makaronu karināšanu uz ausīm nereaģēs? Vai varbūt solidarizēsies? Ja jau šādā acīmredzamā gadījumā var šādi blefot, atliekt tikai iztēloties, kas tiek darīts mazāk saprotamās lietās...

Argod, meklē sakarīgāku advokātu! Pārāk daudz dzejas...

nekā dēls advokātelis. Tā kā šodienas debilšovmeņa nosaukums pagaidām vēl nav piešķirts, tad šo nosaukumu saņem debiliķis advokātelis ķihonovs. Jā, advokāteļa pienākums ir atpelnīt honorāru. Bet ne par katru cenu. Ne ar debilām runām un vēl debilākiem raksteļiem.

Vai tiešām nav brīdis atkāpties rabarberu karalim un brūtes skapja braucējam? :)

Ja jums sķiet, ka redzat kāpnes, tad tās nav kāpnes, bet gan ķīlis, lai peldlīdzeklis negāzelētos pa viļņiem. Ja jums šķiet, ka kuģis ir apliecies apkārt kokam, tad tās ir absolūtas muļķības, koks ir vienkārši maigi ievietots (kokam nenodarot nekādu skādi), lai parādītu kuģa inovatīvās konstruktīvās aprises, kuras ir nepieciešamas kuģa gaitai nemierīgajos jūras viļņos. Advokāts Ķihon.

NEVIS "kuģim ir tiesības...", bet gan - kuģa ĪPAŠNIEKAM ir tiesības (būvēt / turēt īpašumā) stiklotu kuģi. MUĻĶU zeme eurolatvānija = juridisko analfabētu lielvalsts.

Vienkārši ar tiesību aktu jānoteic ierobežojumi peldlīdzekļa reģistrācijai, ja tas gada laikā kopš būvēšanas reģistrācijas un turpmāk ne retāk kā reizi katra gada laikā nav atradies pilnībā ūdenī (un to dokumentējusi valsts vai pašvaldības iestāde). Tikko gads uz sauszemes apkārt - noņemt reģistrāciju un atzīt par lūzni. Saistībā ar to nākamā tiesību norma - vidi degradējoši lūžņi nekavējoties jāaizvāc. Kāpu zonā noteikti nedrīkst būt. Ja tā nedarīs, tad ar šādiem "peldlīdzekļiem" drīz būs pilnas visas krastmalas; kaut vai tāpēc, ka nevajag būvprojektu un zemes transformāciju. Bet advokāta muldēšana par darba vietu radīšanu un tūristu piesaistīšanu šādā veidā ir nožēlojama.