Bedru remonts – īslaicīgas neērtības drošības vārdā
Rūpējoties par citu satiksmes dalībnieku drošību, autoceļu uzturētāji ikdienā strādā paaugstināta riska apstākļos.
Droši uz ceļa
Bedru masveida remonts – autovadītāju drošībai
Ikgadējais bedru remonts uz autoceļiem – viens no satiksmes drošībai būtiskākajiem un pamanāmākajiem VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs darbiem.
Vēsturiski tapušais autoceļu tīkls mūsdienām neatbilst
Labas autoceļu kvalitātes nodrošināšanu traucē neadekvāti lielais autoceļu tīkls attiecībā pret iedzīvotāju skaitu un līdz ar to nepietiekamais finansējums.
Autoceļu uzturēšanas jomā ziema nebeidzas februārī
Atbilstoši normatīvos noteiktajam va/s Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) ziemas dienesta dežūras 24 stundu režīmā veic no 1. novembra līdz 31. martam, taču, balstoties uz reālajiem laikapstākļiem, šis periods var tikt pagarināts, norāda LAU Ražošanas departamenta Uzturēšanas daļas vadītājs Vilnis Vigulis un piebilst, ka autoceļi ir sadalīti uzturēšanas klasēs ar atšķirīgu uzturēšanas līmeni un tiek uzturēti prioritārā secībā.
Meliorācija – dārgs, taču efektīvs līdzeklis pret plūdiem
Lai novērstu grants ceļu pārmitrināšanos, nepietiek ar grāvjiem abpus ceļa. Nepieciešams komplekss risinājums kopējās ūdens atvades sistēmas sakārtošanā.
Jāglābj pārmitrinātie grants ceļi
Meklē risinājumus grants ceļu atjaunošanai, kuru kvalitāti pasliktina siltās un mitrās ziemas.
Ne visiem grants ceļiem vajag asfaltu
Jārod efektīvākais ceļu apsaimniekošanas modelis, Guntaram Gūtem norāda RTU profesors Atis Zariņš.
Autovadītājiem būtiski atsvaidzināt iemaņas drošai braukšanai ziemā
Mainoties gadalaikiem, mainās arī braukšanas apstākļi un faktori, kas ietekmē automašīnas vadīšanas iespējas. Sevišķi izteikti šīs izmaiņas jūtamas rudenī un ziemā, kad pazeminās gaisa temperatūra, pastiprinās nokrišņu daudzums, kā arī diennakts lielākā daļa ir krēslaina vai tumša.
Ceļu uzturētāji ziemai gatavi
Speciālisti rosina ziemai un tumšajai gada sezonai noskaņoties arī autovadītājus un gājējus.
Ceļš kā novada asinsrite
"Šobrīd vēl grūti pat aptuvenos skaitļos aplēst, cik daudz līdzekļu būsim izlietojuši, novēršot lietavu dēļ radušos autoceļu bojājumus. Galvenais mērķis vispirms bija maksimāli ātri salabot bojātās vietas, lai atvērtu ceļus autosatiksmei," stāsta VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) Jēkabpils ceļu rajona direktors Arturs Ivbulis.
Autoceļus atjauno maksimālā tempā
"Ceļinieki spēj darboties krīzes apstākļos," Guntaram Gūtem akcentē VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) valdes loceklis Guntis Karps.
Kopšanai izlietoti 40 miljoni
"Ikdienas uzturēšanas darbi neatjauno ceļa tehnisko stāvokli", intervijā Guntaram Gūtem norāda VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs Ražošanas departamenta vadītājs Juris Millers.