Skaidrs, ka LPP/LC un TP tas ir izdzÄ«voÅ¡anas jautÄjums. BÄ«stamÄ cÄ«Åa ar 5% barjeru var izrÄdÄ«ties nepÄrvarama, kÄ tas 2002.gadÄ notika ar Latvijas ceļu un pavisam nesenajÄs Eiropas Parlamenta un paÅ¡valdÄ«bu vÄlÄÅ¡anÄs RÄ«gÄ â arÄ« ar TP.
TaÄu rodas jautÄjums, kÄpÄc tas ir nepiecieÅ¡ams tiem uzÅÄmÄjiem? Atbilde, visticamÄk, nav viena. Esmu pÄrliecinÄts, ka daļai tÄ saucamo uzÅÄmÄju tÄ ir tÄda pati izdzÄ«voÅ¡anas lieta. Treknajos gados neapdomÄ«gi rÄ«kojÄs ne vien politiÄ·i, bet arÄ« komersanti. Å Äma kredÄ«tus apÅ¡aubÄmiem projektiem, atļÄvÄs dzÄ«vot pÄri saviem lÄ«dzekļiem un nu ir tÄdi, kÄda bÅ«tu Å¡Ä« valsts, ja tÄ laika politiÄ·i vadÄ«tu Latviju arÄ« Å¡odien â maksÄtnespÄjÄ«gi. TÄpÄc arÄ« steidz uz JÄkaba ielu.
TaÄu starp neoficiÄli dzirdÄtajiem uzvÄrdiem ir arÄ« tÄdi, kuriem viss ir kÄrtÄ«bÄ. Nopietna, ilgt- un konkurÄtspÄjÄ«ga biznesa pÄrstÄvji. KÄpÄc viÅi Å¡ajÄ raibajÄ kompÄnijÄ iesaistÄs? VisticamÄk tÄpÄc, ka nejÅ«t dialogu ar varu. VienmÄr esmu uzskatÄ«jis, ka uzÅÄmÄjs ir pamats labklÄjÄ«bas valstij. Vai Å¡obrÄ«d tÄ kÄds bizness LatvijÄ jÅ«tas? VisticamÄk, ka nÄ. Tam ir dažÄdi iemesli, bet fakts ir jÄatzÄ«st: sadarbÄ«ba un komunikÄcija ar uzÅÄmÄjiem ir nepietiekama un nekvalitatÄ«va. Å is tad arÄ« ir iemesls, kÄpÄc daļa godÄ«gu, respektablu un gudru biznesmeÅu iesaistÄs Å¡ajÄ kustÄ«bÄ. Vai, pareizÄk sakot, saredz to kÄ iespÄju ietekmÄt procesus valstÄ«. Un es nevienu nenosodu. Es novÄlu, lai Å¡Ädiem cilvÄkiem izdodas dominÄt Å¡ajÄ kustÄ«bÄ. Lai tandÄms Å lesers-Å Ä·Äle tiek kontrolÄts un savaldÄ«ts un lai balamutÄ«gajiem un maksÄtnespÄjÄ«gajiem pseidouzÅÄmÄjiem tiek ierÄdÄ«tas vietas tÄlu skatÄ«tÄju zÄlÄ. Ja Å¡Ädi cilvÄki dominÄtu jaunajÄ spÄkÄ, tad tas bÅ«tu ļoti vÄrtÄ«gi VienotÄ«bas valdÄ«bai pÄc 10.Saeimas vÄlÄÅ¡anÄm. Detaļa, kas Å¡obrÄ«d pietrÅ«kst valdÄ«bai. To arÄ« novÄlu. Latvijai novÄlu.