Augulis: airBaltic stratēģiskais investors varētu būt arī Bombardier

Viņš teica, ka tas ir apspriests slēgtajās sēdēs un šādas sarunas jau ir bijušas."Tā ir vai nu liela starptautiska aviokompānija, līdzīgi kā savulaik bija Skandināvijas aviosabiedrība SAS, vai arī lidmašīnu ražotājs, ideālā gadījumā tas būtu tas pats Bombardier, no kā airBaltic plāno pirkt lidmašīnas," intervijā teica Augulis.Komentējot Bombardier finanšu situāciju, ministrs norādīja, ka Kanādas valdība ir pietiekami daudz investējusi kompānijā, lai to noturētu un tā attīstītos. Savukārt, vērtējot Bombardier lidmašīnu piegādes kavēšanos airBaltic, viņš norādīja, ka pats arī gribētu, lai lidmašīnas ir drošas un ar tām varētu droši lidot.Pēc Auguļa teiktā, līguma noslēgšana ar Vācijas investoru Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu un valsts aizdevums nodrošinās to, ka airBaltic pašu kapitāls ir pozitīvs, lai kompānija varētu īstenot savu biznesa plānu un veiksmīgi attīstīties. Bet ar šo process neapstāsies, un tiks meklēts stratēģiskais investors.Šim investoram tiks izstrādāts piedāvājums. "Ja tā ir aviokompānija, tas ir cits stāsts, ja tas ir ražotājs, tad ir cits stasts - vai nāk ar investīciju un šī investīcija ir lidmašīnas, vai arī naudas veidā. Ir jāvērtē, kādas iespējas būs," savu pozīciju skaidroja Augulis.Kanādas lidmašīnu un vilcienu ražotājam Bombardier radušās grūtības, izstrādājot jaunās CSeries lidmašīnas - izstrāde aizkavējusies par vairākiem gadiem un ievērojami pārsniegusi paredzētos izdevumus. Bombardier pērn arī ziņoja par darbinieku atlaišanu, skaidrojot to ar ražošanas apjomu samazināšanu.