Joprojām Ukraina un atkal Izraēla/Palestīna ir pēdējās nedēļas fokusā. Ukraina – jo šāvieni tajā nav norimuši jau teju 600 dienu. Gazas sektors un ebreju un arābu sadursmes – jo gadu desmitiem ilgais (kaut patiesībā – vēl senākais) konflikts atkal uzliesmojis, turklāt negaidīti un asiņaini.
Pirms 110 gadiem kompānijas Ford rūpnīcā ASV Mičiganas štatā
sāka darboties pirmais galvenais konveijers. Tas palīdzēja būtiski
palielināt automašīnu ražošanas tempu: 1913. gada augustā vienas
Model T izgatavošana prasīja 12 stundu, bet decembrī – jau uz
pusi mazāk.
Vairāku iemeslu dēļ naftas cenas pasaules tirgos šobrīd tuvojas 100 ASV dolāriem
par barelu, un netrūkst pesimistu, kuri uzskata, ka tā var kļūt vēl krietni dārgāka. Šo
cenu kāpumu izjūt patērētāji ikdienā, jo augšup ceļas arī degvielas cenas. Kamdēļ tā,
un kādas uz kopējo tendenču fona izskatās Eiropas perspektīvas?
Robežpunkts starp Latviju un Krieviju, Grebņeva. Vieta, kur ierodas
bēgļi no Ukrainas. Lai gaidītu savējos. Daži – pāris stundu, citi diennakti
un krietni ilgāk. Pēc tam viņi brauks tālāk – mēģinās iedzīvoties Latvijā,
dosies uz kādu citu valsti vai centīsies nokļūt drošākā vietā Ukrainā. Te ir
viņu pirmais pieturpunkts, bēgot prom no kara.
Peipusa jeb Brīnumezera piekraste Igaunijā ir interesanta ikvienā gadalaikā – ziemā
turp vilina zemledus makšķerēšana, pavasarī un vasarā estētiski sakārtotā vide un
mierīga dzīvošana, rudenī komerciāli iesaiņotais Sīpolu ceļš, bet visu cauru gadu tā
ir spēja savu kultūras mantojumu piemērot pārdošanai. Līdz ar iestāšanos Eiropas
Savienībā kā pamats tūrisma attīstībai te tika izvēlēts ietilpīgs un pretrunīgs "zīmols":
vecticībnieku tradicionālais dzīvesveids.
Filmas Mana brīvība režisore Ilze Kunga-Melgaile par atmodas politiķi
Itu Kozakeviču, studijām Sanktpēterburgā un par ukraiņu genocīdā
nevainīgajiem, bet līdzatbildīgajiem.