Kaspars Stupelis
Apsveicu ar uzvaru posmā un kļūšanu par kopvērtējuma līderiem!
Paldies!
Vai tiešām šīs nedēļas nogale bija tik veiksmīga, kā var spriest pēc rezultātiem?
Kopumā, jā. Protams, vienmēr jau var labāk. Otrajā braucienā startu neuzvarējām, taču beigu beigās uzvarējām, tāpēc grēks sūdzēties - atspēlējām deviņus punktus, kas nemaz nav maz.
Četras uzvaras pēdējos piecos braucienos ir lielisks rezultāts. Kāpēc tā nebija jau sezonas sākumā?
Mazliet ar startiem negāja tik labi, vēl tas un šitas... Tā tas viss sakrājās. Bet mēs šosezon mainījām uztveri - nolēmām vairāk priecāties arī par 2. vietu. Iepriekšējās sezonās šaustījām sevi par katru neveiksmi un allaž palikām otrie. Šoreiz tik daudz neiespringām par neveiksmēm, turpinājām strādāt mazliet prātīgāk, bez lieka riska.
Pirmoreiz pasaules čempionāta posms notika Pīlādžu trasē Stelpē. Kāda bija trase?
Zini, mums jau Latvijā netrūkst trašu, kurās varētu aizvadīt pasaules čempionāta posmus. Tam svarīgākas ir citas lietas, kas ir apkārt trasei: automašīnu stāvvietas, dušas un viss pārējais. Te šajā ziņā viss bija ļoti labi sakārtots, viss bija visaugstākajā līmenī. Domāju, ārzemnieki daudz ko varētu pamācīties no mūsējiem, kā viss jāorganizē.
Vai nākamajos posmos par vietām arī neiespringsit?
Nedrīkstam vairs dāvināt punktus. Jākrāj maksimāli daudz uzvaru. Galvenais jau, lai tehnika iztur līdz galam un nepieviļ, lai nav muļķīgu kļūdu, kādas ik pa laikam bijušas līdz šim šosezon un iepriekšējos gados.
Šosezon daudz punktu zaudējāt Spānijā.
Jā, tur ļoti muļķīgi sanāca. Braucām ar risku un otrajā braucienā ietriecāmies citā ekipāžā. Gājām uz visu banku un turpinājām riņķot, taču dzesēšanas šķidrums iztecēja. Pēdējo pusapli bijām spiesti stumt moci, lai tiktu vismaz pie kaut kādiem kopvērtējuma punktiem. Un, zini, tikām arī - nopelnījām septiņus punktus, kas nemaz nav maz, zinot, kā tur gāja. Tā ka šobrīd situācija varēja būt gan labāka, gan arī mazliet sliktāka. Jāturpina cīnīties arī tālāk!