Nepabeigtā lidosta apkauno Vāciju

Hamburgas Elbas filharmonijas koncertzāle. Sākotnēji bija paredzēts atklāt 2014. gadā, bet atlikts līdz 2017. gadam. Izmaksas no plānotajiem 77 miljoniem eiro (54 miljoni latu) pieaugušas līdz 575 miljoniem eiro (402,5 miljoni latu).
Štutgartes centrālā dzelzceļa stacija. Projektēt sāka 1994. gadā, bet celtniecību - tikai 2010. gadā. Darbu iekavēšanos veicināja strīdi par esošās stacijas nojaukšanu. Paredzams, ka jaunā stacija netiks pabeigta līdz 2020. gadam. Būvniecības izmaksas no 2,4 miljardiem eiro (1,68 miljardi latu) 1998. gadā ir pieaugušas līdz 6,8 miljardiem eiro (4,76 miljardi latu) šodien. Tomēr eksperti lēš, ka tās varētu pieaugt līdz 11 miljardiem eiro (7,7 miljardi latu).
Ķelnes metro. Darbu pie 1,1 miljarda eiro vērtās metro līnijas celtniecības ir pārtraukuši dažādi negadījumi, arī kādas tuvējās ēkas sabrukšana. Metro līniju vajadzēja pabeigt 2011. gadā, bet tagad tās atklāšanu paredz ne agrāk kā 2018. gadā.
Ārējās izlūkošanas dienesta BND ēka. 35 futbola laukumu lieluma namam ar kabinetiem 4000 darbinieku pašā Berlīnes vidū vajadzēja būt gatavam 2011. gadā, bet celtniecības darbi ir pagarināti līdz 2015. gadam. Pašlaik celtnes izmaksas ir dubultojušās līdz 1,4 miljardiem eiro (980 miljoni latu). Prognozē, ka tās sasniegs divus miljardus eiro (1,4 miljardi latu).
Avots: Reuters