Taču joprojām atstāta spēkā projektā iekļautā norma, kas paredz, ka faktiski nodeva jāmaksā tikai ārzemniekiem, jo Vācijā reģistrēto automašīnu īpašniekiem ceļu izmantošanas nodevas maksa tiks atskaitīta no autonodokļa. Jau tagad tiek prognozēts, ka Eiropas Komisijai būs jāizskata, vai šī norma nediskriminē citu ES valstu pilsoņus.
Jau decembrī Vācijas plānus asi kritizēja kaimiņvalstu Austrijas un Nīderlandes pārstāvji. Austrijas transporta ministrs Aloizs Štēgers pauda viedokli, ka ceļu izmantošanas nodevas ieviešana vieglajām automašīnām no ārzemēm, ja vāciešiem to pilnībā kompensē, ir netieša diskriminācija, kas pārkāpj ES vienošanās. Austrijas Tautas partijas deputāte Eiropas Parlamentā intervijā Deutschlandfunk februāra beigās teica, ka Austrija, visticamāk, iesniegs ES institūcijās sūdzību par Vāciju, ja jaunā nodeva tiks ieviesta. «Vāciešiem nevajadzētu celt jaunu mūri, izmantojot šo nodevu. Ceļu lietošanas nodevas uzkraušana ārzemniekiem rada barjeru ceļošanas brīvībai, tā ir nepārprotama diskriminācija. Pie mums Austrijā šādu nodevu maksā visi, kas ceļus izmanto,» teica deputāte.
Paredzams, ka 10 dienu nodevas vinjete maksās 5, 10 vai 15 eiro, trīs mēnešu vinjete - 16, 22 vai 30 eiro atkarībā no auto jaudas un izmešu daudzuma.