Sestdien pēcpusdienā Ķegumā gāza kārtīgs lietus, kas radīja bažas par trases stāvokli svētdien finālsacensībās. Tādēļ pat tika atcelti visi treniņbraucieni, kam bija paredzēts laiks svētdienas rīta pusē. Taču trases stāvoklis netika atstāts mātes dabas gādībā - pie tā cītīgi strādāja sacensību organizētāji, un viņu darbs nesa augļus. Trase bija labā stāvoklī, vien dažviet līkumu ārmalās bija redzami pamatīgi dubļi, kas sacensību gaitā palika neskarti un neizdangāti. «Biju pārliecināts, ka trase būs ļoti smagi izbraucama un ka būs ne reizi vien jāapstājas, lai izvilktu moci no dubļiem, bet, nē - viss bija kārtībā,» pārsteigumu par trasi pēc sacīkstēm izteica holandietis Bakss.
Tiesa, nelielu mandrāžu un maķenīt jocīgākus rezultātus pirmajā braucienā iepriekšējās dienas lietus tomēr radīja, jo sportisti bija spiesti praktiski uzreiz ielēkt nezināmajā - bez treniņapļiem un trases visvairāk cietušo vietu izpētes. Lielākie cietēji no pārsteigumiem startā bija čehu brāļi Rozehnali un latviešu brāļi Daideri. Abas ekipāžas, kas cīnās par kopvērtējuma labāko piecinieku, pirmo apli pabeidza tikai attiecīgi 12. un 8. vietā, bet pamazām viss nostājās savās vietās, un finišā čehi bija septītie, bet latvieši - trešie.
Otrajā braucienā bija daudz spraigākas sacīkstes. Ja pirmajā Bakss / Stupelis tuvākos sekotājus Benu Adriansenu / Benu van den Bogārtu (Beļģija / Nīderlande) finišā apsteidza par 20 sekundēm, bet trešo vietu - par minūti, tad otrajā cīņa par vietu sadalījumu uz goda pjedestāla ritēja praktiski līdz pēdējam aplim. Līdzjutēju tūkstoši, kas nenobijās no iespējamā lietus, tika atalgoti par savu pacietību ar fantastiskām sacīkstēm.
Pirmajā līkumā veiksmīgāki bija Bakss / Stupelis, kas aizgāja visiem pa priekšu, bet drīz vien viņi pieļāva sīku kļūmīti, ko nadzīgi izmantoja Adriansens / van den Bogārts. Pāris apļus abas vadošās ekipāžas riņķoja tuvu viena otrai, dažos līkumos par mata tiesu izvairoties no sadursmes, bet ap sacīkšu vidu fiziski labāk sagatavotā Nīderlandes / Latvijas ekipāža izvirzījās vadībā. Katrs viņu lēciens trasē bija vismaz metru tālāks nekā beļģa Adriansena ekipāžas iespētais, un drīz vien kopvērtējuma līderis Adriansens jau bija spiests cīnīties par savu otro vietu braucienā ar brāļiem Daideriem, nevis cerēt par Baksa / Stupeļa panākšanu.
Divus apļus pirms finiša Daideri jau mina uz papēžiem Adriansenam, taču, braucot uz riska robežas, pieļāva dažas sīkas kļūmītes un atpalika no beļģa, kurš līdz finišam brauca mierīgi.
Iespējams, ka tāda bija arī viņa taktika, jo viņa pārsvars kopvērtējumā pār tuvākajiem sekotājiem Baksu / Stupeli ir tik iespaidīgs, ka svarīgāk ir finišēt punktos jeb labāko divdesmitniekā katrā braucienā, nekā riskēt un cīnīties par iespējami augstāku vietu, bet izstāties.
Tieši tāpat kā pirms nedēļas Igaunijā, arī šoreiz Adriansens / van den Bogārts posmā palika otrie, aiz Stupeļa, un savu vairāk nekā simts punktu pārsvaru čempionāta kopvērtējumā ļāva sadeldēt par nieka sešiem punktiem. Šādi turpinoties, Baksam / Stupelim konkurentu līderu panākšanai nepieciešami vēl divpadsmit posmu, bet palikuši vairs tikai četri.
Tiesa, latviešu līdzjutējiem nebija iemesla skumt vai garlaikoties apbalvošanas ceremonijas laikā - uz goda pjedestāla trīs no sešiem bija mūsu pašu bāleliņi, divi holandieši un viens beļģis.