Laika ziņas
Šodien
Apmācies
Rīgā +2 °C
Apmācies
Pirmdiena, 11. novembris
Rainers, Nellija, Ojārs

Neizgudrot riteni no jauna

Pēc traģiskā negadījuma uz Vidzemes šosejas, kur kravas auto ietriecās velosipēdistu grupā, uzvirmojusi diskusija par to, vai ir nepieciešami stingrāki nosacījumi šādu treniņu organizēšanai. Izskanējis pat aicinājums aizliegt bērnu un jauniešu velotreniņu braucienus pa valsts galvenajiem autoceļiem. Tikmēr paši velojomas pārstāvji uzsver - Latvijā treniņi notiek tāpat kā citur Eiropā un izmaiņas nav nepieciešamas. Taču būtisks ir attieksmes jautājums.

Grib, lai ir stingrāk

«Pašlaik Ceļu satiksmes noteikumos ir teikts vien tas, ka velosipēdistu grupu braucienos nepieciešams pavadošais transports, taču nav noteikts, kā tieši šim transportam ir jābūt aprīkotam. Noteikumos arī nav nekādas stingrākas prasības attiecībā uz bērnu treniņu braucieniem,» šādi izmaiņu nepieciešamību pamato va/s Latvijas Valsts ceļi (LVC) valdes priekšsēdētājs Jānis Lange. Pēc viņa domām, pavadošais transports ir jāaprīko ar divām bākugunīm, norādēm par to, pa kuru pusi jāveic kolonnas apbraukšana, kā arī citiem tehniskajiem līdzekļiem.

Viņaprāt, ir nepieņemama situācija, kad kāds no velobraucējiem atrodas aiz pavadošā transporta, kā tas noticis negadījuma brīdī, un vajadzētu iet vēl tālāk - izskatīt iespēju aizliegt bērnu un jauniešu velotreniņus pa galvenajiem autoceļiem, uz kuriem ir visintensīvākā transporta kustība un braukšanas ātrums.

Nevajag pārspīlēt

Profesionālo riteņbraucēju vidū gan valda uzskats, ka izmaiņām nav pamata. Komandas Evelo Team braucējs Ivo Viļumovs Dienai uzsver - šim nelaimes gadījumam nevajadzētu kalpot par iemeslu stingrākiem ierobežojumiem. Lielākā problēma ir tieši attieksme. Piecus gadus rīkojot treniņnometnes šosejas riteņbraukšanā Itālijā, viņš novērojis, ka tur princips ir tieši tāds pats. Aiz muguras brauc pavadošais auto, kam nav izteikti gaismas signāli vai citas brīdinājuma zīmes, taču pārējie vienkārši ar to rēķinās. Arī ārzemēs veloceliņu ārpus pilsētas nav, un grupas trenējas tāpat kā Latvijā. Vienīgais, kur riteņbraucēji braukt nedrīkst, ir autobāņi.

Rietumeiropā gan autovadītājus disciplinē ļoti lieli sodi, ja auto izraisītā satiksmes negadījumā iesaistīts riteņbraucējs. Tāpat ir prakse, ka autovadītājs, pietuvojoties riteņbraucējam no aizmugures, viegli signalizē, lai velobraucējs rēķinās, ka gaidāma apdzīšana. Tikmēr Latvijā uz šosejām kravas auto, veicot apdzīšanu, nedomā pat par gaisa masu, kas nonāk pret riteņbraucēju, un to apdzen pat ļoti tuvu.

Pirms vairākiem gadiem, kad Tukuma pusē līdzīgā treniņā gāja bojā riteņbraucējs, tika noteikta obligātās pavadošās automašīnas klātbūtne sporta skolu treniņu laikā. Līdz ar to arī izdarīts viss nepieciešamais, uzskata riteņbraucējs. Viņš gan rosina pastiprināti kontrolēt pavadošo auto šoferus, jo, piemēram, jaunajiem treneriem var trūkt pieredzes un trenera licenci var izņemt jebkurš. Noderīgi būtu šo sistēmu mainīt, nodrošinot vispirms apmācību. Taču šo problēmu nevar attiecināt uz konkrēto gadījumu, kur treneris bijis ļoti pieredzējis un zinošs.

Līdzīgi domā arī Latvijas Riteņbraukšanas federācijas prezidents Igo Japiņš, paužot neizpratni, kāpēc tiek runāts par izmaiņām, neizvērtējot negadījuma cēloņus. Konkrēto riteņbraucēju vietā varēja būt arī kāds cits. Tāpat, aizliedzot šādus treniņus rīkot uz lielajām maģistrālēm, nav garantijas, ka līdzīgi negadījumi nenotiks citur. Turklāt Valmieras šoseja pēc būtības ir drošākais ceļš velobraucējiem - ir laba redzamība, ceļa segums un apdzīšanas iespējas.

Nepārspīlēt aicina arī Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis, atzīmējot, ka pēc katra negadījuma nevar aizliegt kādai no satiksmes dalībnieku grupām pārvietoties pa koplietošanas ceļiem.

Atsevišķas izmaiņas būs

Traģiskais negadījums ir pievērsis Izglītības un zinātnes ministrijas uzmanību. Sporta departamenta direktors Edgars Severs Dienai uzsver, ka sadarbībā ar Satiksmes ministriju un Ceļu satiksmes drošības direkciju izvērtēs esošo regulējumu par šādu treniņu norisi. Tas, iespējams, ir pārāk vispārīgs, paverot dažādas interpretācijas iespējas. Un jau tagad ir skaidrs - situācija, ka kāds no audzēkņiem brauc aiz pavadošā auto, ir nepieļaujama. Tam ir jānoslēdz grupa, tādējādi brīdinot citus satiksmes dalībniekus par riteņbraucējiem, kuri brauc pa priekšu. Tomēr, uzsverot, ka nekāda nauda neatsver bērnu veselību, ministrijas pārstāvis atzīmēja, ka aizliegt treniņu rīkošanu uz lielajām šosejām būtu pārspīlēta rīcība un arī par policijas eskortu runāt nevajadzētu. Jāapzinās, ka tā nav parasta, bet šosejas riteņbraukšana. Nedrīkstētu pieļaut situāciju, ka tiktu uzlikti ierobežojumi, kas praktiski liegtu šai kustībai pastāvēt.

Ar nākamo gadu gan atsevišķas izmaiņas satiksmes noteikumos plānotas - riteņbraucējus treniņu laikā būs jāpavada auto ar dzeltenām vai oranžām bākugunīm. Patlaban šāda pienākuma nav. Tas samazinās negadījumu risku, uzskata ministrijā.

Ātrums un distance

Izmeklēšana vēl nav beigusies, bet pēc sākotnējās versijas negadījums galvenokārt noticis divu faktoru dēļ - nav ievērota droša distance un atļautais braukšanas ātrums, norāda Valsts policijā. Tas kravas auto vadītājam nav ļāvis savlaicīgi reaģēt, kad pirms viņa braucošā kravas automašīna pārkārtojusies un aiz tās pamanīti priekšā braucošie velosipēdisti un to pavadošais transportlīdzeklis. Kravas auto vadītājs ir ievērojis atpūtas un darba grafikus, kā arī nav bijis alkohola reibumā. Patlaban viņš atrodas īslaicīgās aizturēšanas izolatorā, taču šodien tiks vests uz tiesu, kur tiks lemts par apcietinājuma piemērošanu.

Tikmēr cietušo bērnu veselības stāvoklis ir stabils. Kā Dienai atzīmēja Rīgas Austrumu klīniskās universitātes slimnīcas pārstāve Ingūna Potetinova, trīs cietušie riteņbraucēji patlaban stacionēti Traumatoloģijas un ortopēdijas klīnikā. Visi jaunieši guvuši sasitumus un brūces bez dzīvību apdraudošiem ievainojumiem. Savukārt Bērnu slimnīcā ārstēšanos turpina divi bērni, no kuriem viens ir reanimācijā. Viņa stāvoklis ir smags, bet stabils. Vakar viņam veikta operācija, un tai sekos ilgstoša ārstēšanās.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS


Aktuāli

Salivans: Baidens ar Trampu runās par atbalstu Ukrainai

ASV prezidents Džo Baidens, trešdien Baltajā namā tiekoties ar prezidenta vēlēšanu uzvarētāju Donaldu Trampu, kā sagaidāms, mudinās Trampu turpināt atbalstu Ukrainai, telekanālam CBS sacīja prezide...








Hokejs 2019

Vairāk Hokejs 2019


Positivus

Vairāk Positivus














Melu tvertne

Vairāk Melu tvertne


Vēlēšanas2018

Vairāk Vēlēšanas2018






Hokejs2018

Vairāk Hokejs2018






Phjončhana 2018

Vairāk Phjončhana 2018


Publikāciju iegāde

Vairāk Publikāciju iegāde










Jaunumi

Vairāk Jaunumi


Dabas Diena

Vairāk Dabas Diena




Citi

Vairāk Citi


Latvijā

Vairāk Latvijā


Dienas Sēne

Vairāk Dienas Sēne


Pasaulē

Vairāk Pasaulē



Velo Diena

Vairāk Velo Diena



Dienas Starts

Vairāk Dienas Starts


Viedokļi

Vairāk Viedokļi


Sports

Vairāk Sports


Skolas Diena

Vairāk Skolas Diena



Valodas Policija

Vairāk Valodas Policija



Citi

Vairāk Citi



SestDiena

Vairāk SestDiena


KDi

Vairāk KDi





Sporta Avīze

Vairāk Sporta Avīze


Dienas Gada Balva kultūrā

Vairāk Dienas Gada Balva kultūrā



Uzņēmēja Diena

Vairāk Uzņēmēja Diena





Iedvesmas Diena

Vairāk Iedvesmas Diena







Latvijas Lepnums

Vairāk Latvijas Lepnums


Dzīvesstils

Vairāk Dzīvesstils







Šodien Laikrakstā

Vairāk Šodien Laikrakstā



Vide un tūrisms

Vairāk Vide un tūrisms




Izklaide

Vairāk Izklaide







Kas notiek?

Vairāk Kas notiek?